Moins de 7 mètres et moins de 7 noeuds :

 

 

Un navire à moteur de longueur inférieure à sept mètres et dont la vitesse maximale ne dépasse pas sept noeuds peut ne montrer qu'un feu blanc visible sur tout l'horizon ; il doit, si possible, montrer en outre des feux de côté, mais ce n'est pas une obligation.

 

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De 7 à moins de 12 mètres :

 

 

Un navire à moteur de longueur inférieure à 12 mètres peut ne montrer qu'un feu blanc visible sur tout l'horizon et des feux de côté.

 

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De 12 mètres à moins de 50 mètres :

 

 

Un navire à moteur de plus de 12 mètres faisant route doit montrer : un feu de tête de mât, des feux de côté, et un feu de poupe.

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De 50 mètres et plus :

 

 

En plus des feux prévus pour les navires à moteur de moins de 50 mètres, ceux de plus de 50 mètre doivent montrer un second feu de tête de mât à l'arrière du premier et plus haut que celui-ci.

 

 Voiliers :

 

 

Contrairement aux navires à moteur, les voiliers n'ont pas de feu de tête de mât blanc. Ce feu est spécifique aux navires à moteur.

 

En revanche, s'ils font plus de 7 mètres, ils montrent les feux de cotés et le feu de poupe. Ces trois feux peuvent être réunis en un seul fanal au sommet du mât sur les voiliers de moins de 20 mètres.

 

Les voiliers montrent aussi parfois un feu rouge et un feu vert superposés visibles sur tout l'horizon en tête de mat. 

 

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 Voiliers marchants au moteur :

 

 

Les voiliers qui marchent au moteur sont assimilés à des navires à moteur. Ils ont donc les mêmes feux que ceux-ci dont le feu de tête de mat blanc.

 

De jour, ils doivent montrer un cône noir pointe en bas à l'avant du navire.

 

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Extrait du règlement international

Règle 23 Navires à propulsion mécanique faisant route   a) Un navire à propulsion mécanique faisant route doit montrer : (i) un feu de tête de mât à l'avant; (ii) un second feu de tête de mât à l'arrière du premier et plus haut que celui-ci; toutefois, les navires de longueur inférieure à 50 mètres ne sont pas tenus de montrer ce feu, mais peuvent le faire; (iii) des feux de côté; (iv) un feu de poupe. b) Un aéroglisseur exploité sans tirant d'eau doit, outre les feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle, montrer un feu jaune à éclats visible sur tout l'horizon. c) (i) Un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 12 mètres peut, au lieu des feux prescrits à l'alinéa a) de la présente règle, montrer un feu blanc visible sur tout l'horizon et des feux de côté. (ii) Un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à sept mètres et dont la vitesse maximale ne dépasse pas sept noeuds peut, au lieu des feux prescrits à l'alinéa a) de la présente règle, montrer un feu blanc visible sur tout l'horizon; il doit, si possible, montrer en outre des feux de côté. (iii) Le feu de tête de mât ou le feu blanc visible sur tout l'horizon à bord d'un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 12 mètres peut ne pas se trouver dans l'axe longitudinal du navire s'il n'est pas possible de l'installer sur cet axe à condition que les feux de côté soient combinés en un seul fanal qui soit disposé dans l'axe longitudinal du navire ou situé aussi près que possible de l'axe longitudinal sur lequel se trouve le feu de tête de mât ou le feu blanc visible sur tout l'horizon.